Avance, accélère.

Bonjour,

Vous avez le choix des commandes... Détails d'une motopompe montée sur un ancien camion de pompiers.




Modèle de l’appareil: DMC-GH2
Objectif: LUMIX G 20/F1.7
Distance focale: 20 mm (équivalence 35 mm : 40 mm)
Ouverture: f/2.2
Durée d’exposition: 0.0080 s (1/125)
Équivalence ISO: 800

je ne suis pas objectif....j'aime les détails mécanique, donc......j'aime

photodimanche a écrit:

je ne suis pas objectif....j'aime les détails mécanique, donc......j'aime

bon bah tant mieux alors ! Merci de ton passage

Je ne suis pas objectif non plus, je n'y comprends rien à ce genre de technique...donc le Sujet ne me parle pas trop. Motopompe? Beau N&B sinon DS  

attention la pression d'huile est à zéro !

 

Un vélo ?  

Jolie et bien traitée !

  beau N&B et excellent sujet !

je comprends pas, c'est normal ?....  

oui . Ton jeune age t'interdis de connaitre les vieux moteurs dont on réglait l'avance à l'allumage
manuellement. Maintenant, c'est automatique !
Donc, il fallait régler simultanément l'accélérateur et l'avance pour que ça ne cafouille pas !

Merci à tous, mécaniciens ou non-mécaniciens !

Pégase 29 a écrit:

oui . Ton jeune age t'interdis de connaitre les vieux moteurs dont on réglait l'avance à l'allumage
manuellement. Maintenant, c'est automatique  !
Donc, il fallait régler simultanément l'accélérateur et l'avance pour que ça ne cafouille pas !

  Exact, il y avait une commande sur le tableau de bord des autos de l'époque et qu'il fallait ajuster au mieux pour éviter le ratatouillage ou le cliquetis... (Je n'ai pas connu ça, bien évidemment... c'est le passionné de voitures anciennes qui parle, et pour avoir roulé avec un collectionneur dans une Traction 11 fraîchement restaurée, je le voyais manipuler de temps en temps la manette d'avance au tableau de bord pour gagner un peu de pêche en côte).

Le genre de photos de détails que j'adore, le côté mécanique en bonus avec un noir et blanc bien fait

Merci Chasseur !