Bol d'or 2016 : tiercé gagnant

Le podium du bol 2016 en attendant le reste ...

Faire "F5" si ça merdouille à l'affichage, en général ça décoince  

1    1er: Suzuki N°1 du SERT



2    2ème: Kawasaki SRC N°11



3    3ème: Kawasaki Trick Star N°10



4 19h49, la nuit tombe, et pas que la nuit d'ailleurs

ça penchouille !! les 3 premières ... top

Quatre belles images ( ), mais la 2 et la 4 ont tellement mis de temps a s'afficher que je les croyais manquantes.

Merci, l'hébergeur doit souffrir, faire F5 si elle ne s'affichent pas toute du premier coup  

Sympa ce petit reportage et de biens belles photos

J' aurais pu les louper mais avec la touche F5 plusieurs fois elles s' affichent et la ça dépote surtout les 3 premières en gros plans ... bien vu Altreize2 !

c'est propre , c'est beau et j'admire

sauf peut etre que nous sommes le 19 septembre et que c'est indiqué le 20 dans le post POTD Non Lumix du 20 septembre 2016

Super série !!
Il ne manque que les wroooooooom !
tu as du te régaler

Belles images, y compris sur le maillon rapide de la chaîne de la Kawa.

Ça claque vraiment, c'est chouette. On voit que les coureurs prennent des angles invraisemblables, avec les progrès réalisés sur les pneus et le macadam : 60° en moto-GP !
Effectivement, on pourrait presque tendre la main et changer vite fait l'attache rapide dur la Kawa.
Les 3 premières ont été prises en hauteur, non ? Ça écrase un peu les motos sur la piste.
Perso, j'aime bien être le plus bas possible, mais c'est très difficile de trouver un bon emplacement avec de la visi correcte.

Merci, les 3 premières on été prises à l'endroit où l'on est le plus près de la piste, en surplomb, ce qui permet d'éviter ces p... de... *** de ...§§  !   Barrières anti émeutes à petites mailles renforcées de 2m50 de haut, le circuit Paul Ricard actuel n'est pas l'ami des photographes non accrédités et non munis de bazookas !  

je ne suis quand même pas mécontent, bien que le 40-150 avec le MC-14 montre ses limites en bout sur les sujets plus lointains, je sais pas ce que ça aurait donné avec un 400 pana

édit : le plus dur a été de choper l'attache rapide, j'ai galéré