F-22 Raptor

Premier vrai test du E-M1X avec l'assistance de l'intelligence artificiel avec le suivie des avions.
Avec le 300mm F4

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F-22 Raptor by Nam Ing, on Flickr

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F-22 Raptor by Nam Ing, on Flickr

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F-22 Raptor by Nam Ing, on Flickr

[4] L'ouverture des trapes


F-22 Raptor by Nam Ing, on Flickr

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F-22 Raptor by Nam Ing, on Flickr

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F-22 Raptor by Nam Ing, on Flickr

Impressionnant... La 1 et la 2 pour moi.

Impressionnant, le cadrage est brut ou bien croppé ?

Merci Aligator et Marc.
La plupart est plein format et ceux cropés, pas de beaucoup.

Wouah impressionnant

la 1-2 et la 3 avec le pilote bleffant la netteté

Superbe... Bon je suppose que ton investissement dans le EM-1X est validé !!!

1 et surtant la 3

Merci Ebindifon, Pepernc, DonSallusteet et Scalpa.
Oui super content du boîtier. Super confortable en 8 heures avec le 300mm ou 40-150mm monté dessus je le sens plus confortable que avec le E-M1 Mark ii sans grip.

Superbe série et Cdc pour la 3 avec sa vue de 3/4 + le pilote! Une photo de magazine!

A voir le moutonnement et les faibles isos, j'imagine que c'est pas trop mal cropée, peut etre un peu moins recadré ca serait mieux. Mais très belle série quand même avec une pref pour la 3 et 5

Superbes clichés mais de l intérieur ça donne quoi ??????

Stupéfiant. Digne de propagande pour l'armée de l'air!

Bravo à toi je ne cesse pas de les regarder :une merveille ,un réalisme ,tout y est y compris la joie de celui qui est derriére l objectif
Bravo bravo

la 3. est vraiment superbe

Merci à vous.
Dans mon hâte de poster ces photos j'ai travaillé à partir des jpg et non des raw ce qui donne ces pixélation un peu.

Très belle série !


Daddy

Quoi moi un passionné d'aviation je n'ai pas vu ce topic, quel honte, en tout cas de superbe vues

Merci Daddy et Jpc

Waouh !

poh, poh, poh !! les 3 premières !

Chapeau l'artiste

Merci Manu et Fanch

Bravo Nam ... Mais non elles sont pas pixelisées
Comment fais tu pour dire aux pilotes de s’arrêter pour les shooter sans bouger
J'aime bien la 1 ou il prend feux, il a trop attendu en l'air ...
Merci

Merci Effel...oui ce n'est pas facile avec ces avions qui passent très vite.
Pour la une c'est juste la condensation entre l'air froide et le chaud de l'avion.

Merci Nam ... Je viens de faire l'expérience hier avec un meeting à Annecy, pour les petit avion ça va mais quand c'est les jets entre cadrage (surtout avec le soleil) MAP et déclenchement (latence minime mais à ne pas négliger, elle existe)
J'étais avec le GX8 et le 12-100 OLY
FL

Oui, le suivie du E-M1X avec l'intelligence artificiel est très efficace.

J'ai chopé juste un bout d'avion ...

C'est le seule ou j'ai un gros plan, le rest y sont loin ... mais cadré ou à la poubelle
Par contre je sais pas ce que c'est ???

C'est (une grosse partie un peu floue et sous-ex (*) d') un Hawker J-68 "Hunter", utilisé par l'Armée de l'Air suisse de 1960 à 1994. C'est le J-4201 qui a été restauré en état de vol et ré-immatriculé HB-RVR.


(*) : Ne le prend pas mal et pas de panique : au début, ça fait toujours ça....
Tu devrais essayer avec une focale fixe en tout manuel et sans AF, comme les vrais...

On ne sait jamais...





Et puis, les Suisses, ils vont pas vite...    

Merci

Ouah magnifique série
J'adore la 3 , les reflets sur la verrière , extra
Quel avion splendide , je n'ai jamais la chance d'en voir en vrai !!!