Civic EK4 F1

Voilà qques ptites photos de la Civic d'un pote...





Si la suite vous intéresse...
http://www.speedlife.org/gallery/ek4f1/

C'est quoi le truc rond jaune au dessus du volant sur le tableau de bord ?

dommage pour le reflet sur l'horloge du tableau de bord

Par contre la derniere est sympa

j'aime beaucoup (de quoi je suis un fan de honda )

Satjc a écrit:

C'est quoi le truc rond jaune au dessus du volant sur le tableau de bord ?

C'est un shift light (lumiere indiquant la limite zone rouge du véhicule réglé par le conducteur )

Un vrai jouet cette voiture sinon ma femme en avait une dernierement mais d'origine pas tuninje


J'aime bien l'ambiance de la premiere photo sinon ...

Pour le reflet, j'ai pas pensé à tester avec le pola voir si on améliorait ça !!!
Mais je n'y ai vu qu'au traitement des photos...

T'es dur Psyko...

Surtout que y a pas grand chose de modifié...
C'est une série spéciale sortie seulement en Suisse et tu as de "base":

- jantes OZ
- rabaissement
- lame avant
- déco damier

Donc les trucs "tuning" c'est échappement, équipements intérieur, calandre et bequet carbone !

+1

ya vraiment qu'en suisse ou ils arrivent a avoir de belle séries spéciale rien que pour eux
très jolie voiture ( a par le faite que la calandre soit désiglée personnellement je n'adhere pas trop)

j'aime bien les deux photo avec un gros plus pour la 2

Mais ..... euh.....
Et la Shift light, ca sert à indiquer quand changer de rapport? C'est ca?

Sinon, j'aime bien la 2 pour l'ambiance .
Dommage pour le rajout sur la plaque qui gache un peu la photo. (ca fait quoi d'avoir sa plaque de visible?)

Joda a écrit:

Mais ..... euh.....
Et la Shift light, ca sert à indiquer quand changer de rapport? C'est ca?

Sinon, j'aime bien la 2 pour l'ambiance .
Dommage pour le rajout sur la plaque qui gache un peu la photo. (ca fait quoi d'avoir sa plaque de visible?)

oui sa sert a indiquer le meilleur moment pour changer le rapport a la limite de la zone rouge quoi
sa évite d'avoir les yeux sur le compte tours

jéjé16 a écrit:

Joda a écrit:

Mais ..... euh.....
Et la Shift light, ca sert à indiquer quand changer de rapport? C'est ca?

Sinon, j'aime bien la 2 pour l'ambiance .
Dommage pour le rajout sur la plaque qui gache un peu la photo. (ca fait quoi d'avoir sa plaque de visible?)

oui sa sert a indiquer le meilleur moment pour changer le rapport a la limite de la zone rouge quoi
sa évite d'avoir les yeux sur le compte tours

Ok.

Et c'est vraiment plus fiable que ' à l'oreille' ?

Je vais demander à mon patron qu'il me greffe ca sur ma voiture de fonction

Bladius a écrit:

Pour le reflet, j'ai pas pensé à tester avec le pola voir si on améliorait ça !!!
Mais je n'y ai vu qu'au traitement des photos...

T'es dur Psyko...

Surtout que y a pas grand chose de modifié...
C'est une série spéciale sortie seulement en Suisse et tu as de "base":

- jantes OZ
- rabaissement
- lame avant
- déco damier

Donc les trucs "tuning" c'est échappement, équipements intérieur, calandre et bequet carbone !

Désolé je savit pas que c'était de série, je préferes les trucs sobres genre même mécanique avec une allure passe partout pour ne pas attirer les forces de l'ordre et la convoitise

Joda a écrit:

jéjé16 a écrit:

Joda a écrit:

Mais ..... euh.....
Et la Shift light, ca sert à indiquer quand changer de rapport? C'est ca?

Sinon, j'aime bien la 2 pour l'ambiance .
Dommage pour le rajout sur la plaque qui gache un peu la photo. (ca fait quoi d'avoir sa plaque de visible?)

oui sa sert a indiquer le meilleur moment pour changer le rapport a la limite de la zone rouge quoi
sa évite d'avoir les yeux sur le compte tours

Ok.

Et c'est vraiment plus fiable que ' à l'oreille' ?

Je vais demander à mon patron qu'il me greffe ca sur ma voiture de fonction

ben si a l'oreille tu arrive a savoir précisément si tu ai a 6000 trs ou a 7000 trs/min dans se cas sa te sert a rien ( en admettant que ta puissance maxi soit a 6500 trs, si tu passe ton rapport a 6000 c trop tot et a 7000 c'est trop tard sa te calcul juste le moment ideal pour changer de rapport )
maintenant se "gadget" ne sert vraiment que sur circuit ou rallye (ou pour faire mieux ) car il ai quand même rare que dans la conduite de tout les jours tu pousse ta voiture jusque dans la zone rouge sur chaque rapport

Si çà peut servir tous les jours , çà dépend sur quel véhicule , mon sur mon bus la zone rouge est à 4500 , je le regle sur 3800 tranquil pour préserver la mécanique .

**PsyKo** a écrit:

Si çà peut servir tous les jours , çà dépend sur quel véhicule , mon sur mon bus la zone rouge est à 4500 , je le regle sur 3800 tranquil pour préserver la mécanique .

ah oui c'est vrai
le premier bus equipée d'une shift light ( en plus il en existe de plusieur sorte avec plusieur diode : vert jaune et rouge plus tu va vers le rouge plus les diodes s'allume )

t'inquites pas pour mon bus quand ta fiesta aura 35 ans

Et avoir l'oreille pour savoir si on est à 8500 tr/min ou à 8800 tr/min (oui ça monte haut une Civic), faut être fort !!!

Maintenant que j'y pense, cette série spéciale de Civic a été créée pour fêter un anniversaire de Honda en Formule 1 (d'où le nom...) !!!

Bladius a écrit:

Et avoir l'oreille pour savoir si on est à 8500 tr/min ou à 8800 tr/min (oui ça monte haut une Civic), faut être fort !!!

Maintenant que j'y pense, cette série spéciale de Civic a été créée pour fêter un anniversaire de Honda en Formule 1 (d'où le nom...) !!!

oui c'est vrai que sa monte haut un regal

Bladius a écrit:

Et avoir l'oreille pour savoir si on est à 8500 tr/min ou à 8800 tr/min (oui ça monte haut une Civic), faut être fort !!!

Maintenant que j'y pense, cette série spéciale de Civic a été créée pour fêter un anniversaire de Honda en Formule 1 (d'où le nom...) !!!

jamais entendu parler et pourtant je cotois pas mal de prepa honda du nsx club (entre itr , nsx et autre civic prepa) celle la inconnu , tu as une source valable pour appuyer son nom de bapteme?

fz30 a écrit:

Bladius a écrit:

Et avoir l'oreille pour savoir si on est à 8500 tr/min ou à 8800 tr/min (oui ça monte haut une Civic), faut être fort !!!

Maintenant que j'y pense, cette série spéciale de Civic a été créée pour fêter un anniversaire de Honda en Formule 1 (d'où le nom...) !!!

jamais entendu parler et pourtant je cotois pas mal de prepa honda du nsx club (entre itr , nsx et autre civic prepa) celle la inconnu , tu as une source valable pour appuyer son nom de bapteme?

http://www.expocar.ch/carview.php?view=4474

Sympa la composition de la 2 !!!