RESTAURATION D'UN COTRE PILOTE A FECAMP...( 3 suite ... )

Dédié aux amoureux de la mer et des bateaux anciens, voici un petit reportage sur la remise en état, on pourrait dire la reconstruction, d'un côtre pilote du port de Fécamp, le " Professeur Gosset "

Lancé en 1935, coulé à Dunkerque lors de la défaite de 1940, redécouvert en 1993, un groupe de passionnés a monté une Association pour restaurer ce joli bateau qui devrait être à nouveau lancé en Novembre prochain pour la Fête du Hareng, et mâté en Juillet 2009 ... à suivre !!!

Bien accueilli sur ce chantier d'insertion dirigé par des charpentiers de marine, j'ai pu faire les photos que je voulais et je dois y revenir, bien sûr... mon coté maquettiste (va falloir que je m'y remette ) sautait de plaisir et de joie... puissiez vous partager !!!!

1- vue d'ensemble par l'arrière montrant le tableau de poupe



2- vue par tribord arrière



3- vue par tribord avant, la proue



4- les fonds d'origine en chêne ont pu être conservés



5- aspect du pont et sa tonture



6- barreautage en cours



7- préparation du bordé, prise de cotes préceinte



8- étrave et poupe, démarrage du bordé sur la quille



9- une dernière vue d'ensemble du chantier

Vivement la suite du reportage, il faudra que tu y retournes regulierement pour nous montrer l'evolution du chantier

Petite question à la con, pourquoi le bois est il orange ?

superbe

ils bossent bien les gars

je suis en admiration devant ce travail ( et tous les travaux manuels dans ce genre) ! des orphevres du bois ! .. des artistes
et surtout des passionnés

@ Satjc : c'est un produit anti fouling spécial pour la marine, il y a d'autres couleurs, brun, bleu ... alors pourquoi orange ?...il est fort possible qu'ils n'aient pas choisi, si c'est un don à l'association, car en fait ils n'ont pas trop de monnaie pour mener à bien leur truc !!!

Petit complément au dossier photo du chantier de restauration et une autre réalisation de ces jeunes : la construction de DORIS (annexes des morutiers Fécampois de la grande pêche à Terre Neuve )

http://www.ismm-afdam.com/dossiers/lieuesmer/bateauxformation.html

10- trois doris dans le bassin Bérigny à Fécamp

pour l'info Gillou

Une bien jolie série !

je vais mettre mon grain de sel
Dans le temps les charpentier de marine protegeaient les bois avec du minium de plomb de couleur orange. Ce produit étant strictement interdit, les fabricant on produit des peintures antipourissement en gardant cette couleur. C'est un peu psychologique, car elle pourrait etre d'une autre couleur ça ne changerai rien mais le client lui veut de l'orange.
Pour gillou,
J'apprecie beaucoup ton reportage, ayant moi même restauré un bateau en bois de 9m et l'ayant gardé pendant 12 ans, je vais suivre cela de pres.
Un chantier de construction bois est tres photogénique, le brochetage d'une virure de bordé ployé à la vapeur ou le calfatage genere de belles photos.
j'attend la suite avec impatience: longue vie au "cotre pilote professeur gosset"
jakez

Très intéressant
Je vais suivre aussi cette série avec grande attention

Un mois déjà depuis ma précédente visite ...la pose des serres et des préceintes menée à bien la mise en place du bordé peut démarrer, les virures préparées et étuvées sont présentées sur les couples et tenues avec des presses pour être fixées...

11- la pose s'effectue alternativement sur les deux bords pour équilibrer les tensions


12- la préparation du brochetage des virures nécessite un relevé précis


13- assorti d'un traçage non moins méticuleux sur chaque membrures


14- ribord et galbord en place le bordé se poursuit et la mise en place réclame beaucoup de soins


15- à la mise en place de la 5ème virure le dessin de la voûte apparait déjà


16- le dernier coup d'oeil... ouais, ça " file " bien


17- et voila un bel avancement qui laisse présager une jolie coque

par manque de recul, cette vue d'ensemble est le résultat de l'assemblage sous " PanoramaMaker 3 " de deux photos ...

En attendant mon prochain passage pour vous rendre compte de l'avancement ...

Avec mes amitiés à tous !!! * gillou 29 *

Très sympa les nouvelles... bravo Gillou !

Ton reportage est bien documenté, on voit que tu t'y connais, vivement la suite. As tu la possibilité de photographier les découpes et rabotages des virures?

"z'avez vu le retour de galbord?
"ah bon j'savais pas qu'il était parti"
grosse vanne de charpentier breton

amicalement
Jac

Voici l'état d'avancement à la St Jean ... il reste deux bordés à poser sur chaque bord pour terminer la carène avant d'attaquer le calfatage, le pontage devrait suivre ...

18- ensemble tribord ... par temps gris


19- poupe tribord ... détail de la voûte

C'est sympa de voir la naissance, longue naissance, de ce bateau... Vraiment intéressant !
Merci Gillou

ça prend forme, y a du tanin qui degeule, et quelques coups de rabots en perspective

...des nouvelles fraîches du chantier :

... petit temps d'arrêt dû aux vacances, ça rame un peu si j'ose dire !!!!!!!

Août déjà ... reste à faire : pavois, pont et tous les aménagements intérieurs, plus calfatage et finitions ... peut être un peu de retard en perspective sur le planning ...!!!!!

20- ... la coque bordée jusqu'au pavois qui lui reste à poser ... gros travail de calfatage à faire ...



21- ... proue et tableau à la 1ère quinzaine d'Août ... ça avance au ralenti ...

Super reportage, vivement les photos final pour voir le résultat ......