Championnat du monde des rallyes

slt à tous

vendredi j'ai assisté à 2 spéciales en alsace, voici quelques clichés sur.... 1005 effectués !

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10 un p'tit air des 24H du mans !


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course sur la piste et même course dans les airs !!





Le roi, le dieu, le king, l'imbattable bref le grand Sebastien Loeb !!

superbe serie ! belle qualité sur les photos de nuit ! une pref pour le dynamisme de la 23 avec son leger filé et la voiture parfaitement nette !

Superbe série (pas fan des désat' partielles cependant )
Mon jeune fils serait dingue d'assister à ce genre d'événement !

Pauvre vigne (et Mulhousiens) ! (mais je crois que l'année prochaine ils vont voir ailleurs...)

Pour dire vrai, le défilé des voitures une à une ne me passionne pas, mais la 23 et celles de nuit me sont déjà nettement plus agréables.

23 et 25 pour les filés des décors et des roues

Bonjour,
Je sais que faire des photos de sport automobile n'est pas une chose facile. Pour moi je trouve que tes photos sont trop nettes. Il aurait fallu faire un filet pour noyer l'arrière plan dans le flou et du coups estomper les spectateurs et les photographes pro. De plus sur certaines photo les voitures sont pour moi trop près du bord droit. Je te le redis je sais que ce n'est pas évident ce type de photos. Moi je fais parfois des photos en motocross et c'est pas simple.

Cordialement

Jolie série, notamment les 23 et 25 qui sont plus dynamiques que les autres

Slt,

Mêmes commentaires que les autres : tu shootes avec une vitesse d'obturation trop élevée, donc tout est figé, y compris les bâtons de roue des voitures qui semblent à l'arrêt. Perso j'essaie de descendre autour du 1/125 lorsque les voitures sont de 3/4, 1/60 de profil pour les filés, mais si tu veux faire des photos gros plan il vaut mieux monter en vitesse pour capter l'action (roue qui décolle, pierrailles, boue, ...). Essaie aussi de "laisser de l'air" devant la voiture et d'utiliser le détecteur AF du centre sur l'avant de l'auto : ainsi tu as de l'air devant la voiture, le tiers avant de la voiture avant est net et tu peux varier la vitesse d'obtu lors de la rafale en fonction du déplacement de la voiture.

Mais ok, ça demande énormément d'habitude et lorsqu'on a LOEB dans le viseur on pense juste à une chose : ne pas le rater :afro:

Tu as beaucoup de chance de pouvoir participer à un WRC, pour ma part je dois me contenter de rallyes nationaux pour l'instant

Mon dernier mot : pense toujours à ta sécurité, c'est le plus important

(m) a écrit:

Mais ok, ça demande énormément d'habitude et lorsqu'on a LOEB dans le viseur on pense juste à une chose : ne pas le rater :afro:

tout a fait et comme c'est pas tous les jour que Loeb roule devant moi.... sinon entièrement d'accord avec vos coms, pour être honnête la plupart de mes filets sont ratés, j'ai tout essayer au niveau réglage mais je manque singulièrement d'entrainement !

Comme beaucoup, je trouve que la 23 sort vraiment du lot !!!

(m) a écrit:

Slt,

Mêmes commentaires que les autres : tu shootes avec une vitesse d'obturation trop élevée, donc tout est figé, y compris les bâtons de roue des voitures qui semblent à l'arrêt.
)

il faut mettre les photos dans leur contexte ....ici les voitures sont prise en photo dans une épingle ....donc forcement , le gars est au taquet sur les freins ....

mundi17 a écrit:

(m) a écrit:

Slt,

Mêmes commentaires que les autres : tu shootes avec une vitesse d'obturation trop élevée, donc tout est figé, y compris les bâtons de roue des voitures qui semblent à l'arrêt.
)

il faut mettre les photos dans leur contexte ....ici les voitures sont prise en photo dans une épingle ....donc forcement , le gars est au taquet sur les freins ....

Bah, question de point de vue, le contexte est connu : c'est un virage quoi ...


_1050106 par (m)², sur Flickr

Donc descendre à une vitesse suffisamment rapide pour figer et avoir de la netteté, et suffisamment lente pour que les roues soient en mouvement. Evidemment dans mon exemple, ce n'est pas un rallye WRC et ce n'est pas Loeb, donc la pdv a forcément moins d'intérêt

angus a écrit:

tout a fait et comme c'est pas tous les jour que Loeb roule devant moi.... sinon entièrement d'accord avec vos coms, pour être honnête la plupart de mes filets sont ratés, j'ai tout essayer au niveau réglage mais je manque singulièrement d'entrainement !

Effectivement, ça demande beaucoup d'entraînement et le taux de déchêt reste très élevé. Tu peux essayer d'utiliser un monopode pour les filés, ainsi tu éviteras le flou de bougé dans bon nombre de cas lorsque tu descendras sous la vitesse critique. Une focale plutôt longue et du recul ça aide aussi.

Cordialement,

Belle série, un peu répétitive cependant...
Je n'ai pas eu l'occasion d'assister à la course cette année...

J'ai entendu dire que la seule pilote féminine a fait une sortie de route dans le col de l’utérus... Je sais elle est vieille comme le monde mais je n'ai pas pu m'en empêcher...

75 victoires et 9 titres mondiaux, fabuleux champion.

Vivement de nouvelles photos

Une préférence pour la dernière... sacré Loeb !