A 400M

Un peu sous toutes les coutures lors des essais en vol. (Mars 2011 - fz38)

Sacré engin, belle série !

Très belle série, un Airbus très impréssionnant

Très belle série

Belle série

Je ne comprends pas pourquoi ils ne mettent pas de réacteur sur les porteurs militaires.

Seblelorrain a écrit:

Je ne comprends pas pourquoi ils ne mettent pas de réacteur sur les porteurs militaires.

Parce que le principe d'un avion à hélices permet de voler à des vitesses beaucoup plus lentes
- ce qui est appréciable lorsqu'il faut sauter en parachute (bonjour la claque quand tu sors de l'avion),
- ce qui permet de se poser et de décoller sur des pistes beaucoup plus courtes.
Amitiés

Merci pour l'info

très belle séries préférence pour la derniére

Si je peux me permettre, je me casse le .... a redimenssionner les photos en 800x600 comme le monsieur du forum il a dit, et ça embellit pas l'original !

je n'ai pas tout parcouru, mais visiblement, le 1024x768 se laisse publier aussi...

A partir de quel format se fait on jeter par la direction ?

En général on ne jette personne

Dans les POTD, essayez de ne pas dépasser 800px pour le plus grand coté en paysage et 700px pour le plus grand coté en portrait.

Après, dans le post dédier comme ici, nous conseillons de ne pas dépasser 1024. Sinon, la plupart des membres ne peuvent pas voir l'image en entier sans faire de manipe et ZAP sans laisser de coms.

Pour info, j'ai demandé l'autoraisation à l'administration du forum par MP le 25 mai. Comme ce mp n'a rien de secret...
la réponse a été positive sans préciser de continuer le 800x600 dans potd. En principe, j'essaye de lire les réglements même si je peux passer à coté de subtilités.

Bonjour cher ami,

tout d'abord merci de nous offrir ce site que je consulte depuis longtemps et j'ai passé le pas, je me suis inscrit.
J'ai lu dans le règlement que les photos doivent être en 800x600 pour les horizontales et 500 x700 pour les verticales.
En parcourant les posts, je vois que ces dimensions ne sont pas systématiquement resspectées ce qui ne me dérange pas.
J'aimerais pouvoir poster les horizontales en 1024x768 et les verticales en 800x600 en faisant attention au poids, celà m'éviterait un double traitement par rapport à mon site. Mais je ne veux pas le faire sans ton autorisation. Est-ce envisageable ?
amitiés

Très spectaculaire... Belle série, je crois reconnaitre le bout des pistes d'Ossun sur la dernière ?

Effectivement DanSalluste, c'est à Ossun...

Merci pour cette sympathique galerie de "Grizzly One"

Idem que les précédents coms: Bel avion, Belle série

Localement son prédécésseur le: C-160 Transall fait (un peu) parti du paysage... Largage de parachutistes, Ravitaillement des Iles éparses, exct... soit nous survolant relativement souvent.

Celui-ci prenant une retraite bien mérité, ce super A 400 devrait le remplacer

Isard a écrit:

Pour info, j'ai demandé l'autoraisation à l'administration du forum par MP le 25 mai. Comme ce mp n'a rien de secret...
la réponse a été positive sans préciser de continuer le 800x600 dans potd. En principe, j'essaye de lire les réglements même si je peux passer à coté de subtilités.

Bonjour cher ami,

tout d'abord merci de nous offrir ce site que je consulte depuis longtemps et j'ai passé le pas, je me suis inscrit.
J'ai lu dans le règlement que les photos doivent être en 800x600 pour les horizontales et 500 x700 pour les verticales.
En parcourant les posts, je vois que ces dimensions ne sont pas systématiquement resspectées ce qui ne me dérange pas.
J'aimerais pouvoir poster les horizontales en 1024x768 et les verticales en 800x600 en faisant attention au poids, celà m'éviterait un double traitement par rapport à mon site. Mais je ne veux pas le faire sans ton autorisation. Est-ce envisageable ?
amitiés

Hé...c'était pour détendre l'atmosphère ! je voulais simplement savoir si on pouvait dépasser le 800x600, car le redimensionnement est destructeur, bon....1024 c'est pas extraordinaire, mais c'est déjà ça !

Seblelorrain a écrit:

Je ne comprends pas pourquoi...

Salut

Bien qu' Isard ait très bien répondut a ta question, je me permet de rajouter que ce type d'avion est capable de prouesse impensables avec une propultion a réaction...... Il se pose sur des pistes défonçées, très courte, vol a basse vitesse, exct.........

Pour en avoir une idée tu peut regarder un autre exemple: Les Canadairs

Merci Canopé, j'ai bien compris